钢箱梁压重铁砂混凝土

　　三环北路高架快速路加快建设。本报记者齐浩摄

　　中国江苏网10月12日讯作为我市第三条高架快速路,三环北路高架快速路建设备受市民关注。“十一”黄金周期间，2000多名高架建设者们坚守在建设一线，有力推动了三环北路高架快速路的快速推进。目前，三环北路高架快速路已全线进入高架连续箱梁大规模施工阶段。

　　10月6日上午10时许，在三环北路高架快速路二标段施工现场看到，100多名施工人员正分布在不同位置进行中山北路地道桩基施工。项目副总工吴增猛说：“地道是中山北路互通立交最下层，也是最基础的，我们先把地道建好，然后匝道、高架桥等同步施工，保证工程进度。”

　　上午11时许，三环北路高架快速路0102标段第20联连续箱梁浇筑现场一片繁忙，几十名工人正在加紧进行模板的安装。技术员李翔说：“连续箱梁使用的是盘扣支架，和以往的碗扣支架相比，支架稳定性更好。由于现浇箱梁工程混凝土体量大，底腹板及顶板的养护要求相当高，我们在现浇梁养生上改变冬期施工的养护措施，结合气温条件进行保湿养生。”

　　据三环北路高架快速路工程建设指挥部相关负责人介绍，指挥部紧紧围绕市委、市政府三环北路高架快速路明年“十一”通车的目标要求，采用流水作业、平行作业、24小时连续作业相结合的方式，强势推进工程建设进度，实现了阶段性建设目标，目前，三环北路高架快速路已全线进入高架连续箱梁大规模施工阶段。截至10月7日，三环北路高架快速路工程桩基完成86%(已完成1345根)；承台完成68%(已完成448座)、墩台完成52%(已完成379座)、完成箱梁4%(完成6.5联)；隧道完成混凝土围护桩90%(已完成460根)、SMW工法桩围护桩73%(已完成48943米)。

　　三环北路高架建设承担着工程建设和保障通行双重任务，这种建设模式为施工增加了难度。从高架快速路建设初期，高架指挥部就积极修筑交通便道，对于施工作业面少的路段，适当调整围挡范围，让路于民，为市民出行创造有利条件。全线共修筑便道19.6公里、32万余平方米。同时，针对煤港路、丁万河桥、中山北路、平山路等重要交通关节点，提前制订了疏导预案，一旦发生拥堵，及时通知市民绕行。

　　三环北路高架快速路工程建设指挥部相关负责人介绍，按照“精心、精细、精致、精品”的建设目标要求，指挥部严格要求，狠抓管理，落实举措，牢牢掌控工程建设质量，确保高架桥的每一道施工工序、每一个施工部位都无质量隐患，严格材料抽检、钢筋检测、成型桩基、墩台、墩柱成品混凝土质量检测，对进场防水材料、橡胶支座等不定时抽检，严格监理箱梁现场智能张拉、压浆控制等工序。对于重要节点工程，指挥部领导层亲自挂帅到施工作业队，全力督战，全面协调。对于施工中存在的问题，采取督办单形式，一事一议，明确责任人和办结日期，现场问题处理效率明显加快。下一步，指挥部将继续开展劳动竞赛活动，在全线继续掀起大干热潮，确保工程又好又快推进。 (记者刘作霖通讯员宋端军)

原标题: 全线进入高架连续箱梁大规模施工阶段